スパークとオートアート

この前こんなのと

 

 

こんなの

が、家に帰ったらやってきてました。(^^ゞ

ロータス１０２は、この前のマーボロのデカール貼ったんがＢでこれはＤ、おんなじ１０２なんやけどけっこうフロントウイングの大きさやプロポーションちごてます。Ｄのこっちのカラーリングのほうがロータスらしくてええですね。ほんで、ポルシェ９１７Ｋは、ドライに行こうぜのおっさんが自分のゼッケン２０番のマシン大破させてもたとこにレース終了間際にフェラーリ追撃すんのに２１番のドライバーやといまいっちょなんでエースに交代やいうことで結局最初にチェッカーうけるんがこのゼッケン２１の９１７です。昔はチーム内でのこんな交代もありやった時代です。

ゼッケン２０番とはガルフのカラーリングがちゃうしテールエンドのスポイラーがギンギラになってます。

フロントはあいかわらず虫除け防止のスクリーンがはられたようになってます。

ゼッケン２１はシートが赤ですね。

ということで前から気になっとったオートアートの９１７は引き取り手見つけてひきとってもらうことになりました。

はやけどセブリングのマルティニカラーのはとりあえずおいとくことにしました。

なにが気に入らんというたらテールにかけてのビルトイン？のリヤスポイラーがなんか上がりすぎなんがごっつう気になんねん。たぶんスパークのが横におらんかったら気にならんかったんやろけどなぁ。

この角度やとめだたんなぁ。目線あわせて正面からみたらなんかたんまに街を走っとうワンボックスの滑り台みたいなフィンつけたやかましいあほちゃうかみたいな車に見えてしゃあないねんなぁ。いっぺんそのあほちゃうカーで勘違い。花田の会社からその日は道変えて市川橋から左岸通って阿保の橋までいくことにしたんやけどアップダウンがけっこうあって国鉄の鉄橋越えたあたりでのぼりになってかなんなぁとペダル踏みよったらうしろからあのバタバタバタいう音が聞こえてきたまたあほちゃうカーがきよったんやろかいややなぁと思て振り返ったら鉄橋通過しよった貨物列車の音でした。(^^ゞ

スパークがこんな感じの流れなんやね。

オートアートのんはこれぐらい跳ね上がっとんねん。なんかあほちゃうカーとおんなじようにハリボテに見えていややったんよね。

オートアートのええとこはステアが切れるとこかなぁ。いらん言うたらいらんけどディスプレイのバリエーションが増えるわな。ということでここをアピールポイントに引き取り手見つけました。

ほんで展示場の空いたとこに何入れよと思てこんなん出してきました。

なんやけど結局まだなんも飾ってません。ローラＴ２６０でももってこよかと思たんやけどなんかデカールはがれてまいそうやしなぁ(^^ゞ　Ｍ８やのうてＭ２６でも持ってくるかなぁ。

この色とこのゼッケンナンバーやとなんかインターナショナルレスキューの４号みたいやなぁ。(^^ゞ

で、その日の晩メシ。

たぶん、今年最後の新子。

この日のあわは、久々にええ感じかな(^^ゞ

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