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2011/07/09

コメント

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暑い中お疲れ様で御座いました。
リアルさが増してきましたね~!
国鉄高架下の橋脚さえなければほぼ並走可能なレイアウトっすね。
今宿と辻井のコーナー名、難しいですね。

ガンさんこんばんわ

③~⑥は毎朝の通勤道路です。
新幹線・山陽本線の高架橋脚は結構危ないですわ。
信号赤んなっても渡ろうとする奴がちょいちょい居るんですが。
橋脚の陰で見えへんので(◎o◎;) ドキッ

後、姫カワ跡のバイク屋、元々土山(マカオのパチ屋横)に有った店やと思います。
ハスクバーナ扱うてるとこなんてそうそう無いでしょ。

こじおさん>
やっぱなんか姫路の街って山電と国鉄で
分断されとってうまいぐあいにコースとれませんわ。
今宿のヘアピンは「バリーズミニミニヘアピン」
辻井は「ヨタラボコーナー」でどうですか。(^^ゞ

はみちゃん>
やっぱり国鉄んとこはあかんなぁ。
今頃、駅デパートつぶさんと最初っから
なんかこうもっと広い道幅で橋脚のうて
南北つながれへんかったんかなぁ。
どこまでいってもちゅうとはんば。
もともと将軍橋と朝日橋は跨線橋やからなぁ。
今後山電はさんで東西の交通が問題になるんかなぁ。
市民はもうとうにわかっとったこっちゃけどね。(^^ゞ

ガンさんこんばんわ。

ほんま中途半端でコンセプトのよう解らん再開発ですね。

今の50m道路も行く行くバス・タクシー以外一般車の乗り入れが出来んようなるらしいですわ。

こんなんしたら駅両脇に広い道作っても意味無いんとちゃいます??

はみちゃん>
そないなことになるん。
50メーター道路は、タクシーとバスだけって、、、。
タクシーってどこに行く人がのんねんなぁ。
なんかようわからんなぁ。
と、いうことで臨海コースの開発そろそろ始動しますわ。(^^ゞ

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