アシェットの出しとうル・マンカーのコレクションをいくつかスポットで買うとうなかで、今回、シェブロンＢ１６がやってった
ので、またまたうちにあるＢ１６を引っ張り出すと、これだけあった(^^ゞ 特にいっちゃん右のこんまいのは、けっこうお気に入り まだ、世間が２０世紀やったころに手に入れたと思う
スケールでいうたらどのへんぐらいやろ１／８７ぐらいか、鉄のかたまりなんやろね、今回やってった１／４３よりも重たい
シェブロン使ことうチームは、ゾロ目好きなんかこれのゼッケンは７７、航空機の救難信号とおんなじ数字やからあんまりすっきゃないけどね(^^ゞ
ちゃんとしっかりした、ワイパーもついてんねんでぇ(^^ゞ
このマシンはゼッケンナンバー４４のゾロ目 １０年ぐらい前に手に入れたかなぁ けっこうくすみが目立つ(^^ゞ
あの、プリンスＲ３８０のフロントにそっくり、どっちが先に出たんかぁ？、リアはぜんぜんちゃうけどフロントフェンダーからヘッドライトの先の外への絞り込みがよう似とうように思う
リアは、サンパチマルより派手目(^^ゞ
これが今回やってった、ル・マンマシン、パワーユニットはマツダのロータリーエンジン Ｂ１０ １９７０年挑戦らしい
フロントの先端にパワードバイ、マツダ、ロータリー、ジャパンと書いてある 右にはなつかしいロータリーエンジンののマーク
どないな戦績やったんやろねぇ、実は、全然知らんねん(^^ゞ
なんか、ちょっとあれをと思うと、２台３台とでてくるなぁ、多分好きなもんはそのときに あっ と思て手に入れとんのやろなぁ(^^ゞ こんどは、なにひっぱりだす？(^^ゞ
ガンさんこんばんわ。
マツダって外部にエンジン単体の供給してたんですね。
いっそLotusにも出してたらエエもん出来るかと思いますが。
投稿情報: はみ | 2020/04/10 22:11
＞はみちゃん、こんばんは
メーカー的に供給しとったら、超ライトウエイトな
マシンがでとったかもしれませんねぇ
はみちゃんのＫシリーズエンジンは、ザ・ライトウエイト
いう感じでええなぁと思うんやけど、トヨタのエンジン
積んだんは、どうかと、あれだけ腰高になったら残念
と思てまいます
ロータスにロータリーを個人的に積んだのは
ヨーロッパとスーパーセヴンに有名なマシンが
ありますけどねぇ、いすゞよりもトヨタよりも
マツダやったらなぁと、はみちゃんの意見読んで
いろいろ想像してしまいました(^^ゞ
投稿情報: ガン | 2020/04/11 00:01