前にいうとった、スパークの１／８７のル・マンカー、２０１８年のＬＭＧＴＥ ＰＲＯクラスでワンツーフィニッシュしたツーのほうのマシンがワンよりかなり遅れてやってった
ので、やっぱりＰＩＮＫ ＰＩＧもひっぱってってってもた(^^ゞ もう 飽いたいうかんじか(^^ゞ
やっぱここまですんのやったらロスマンズの９５６もひっぱってくるべきやったなぁ(^^ゞ それは、また今度にしよっと
この、カラーリングの２台でようもクラスワンツーやったなぁというのが第一印象
さすがに、９１号車は、ロスマンズのスポンサーやないんでロゴは入ってないけど、誰が見てもロスマンズカラー
９１７／２０のほうも、ケースとっぱらったんでもっぺん登場
スポンサーのマルティニとケンカしもってこのカラーリングにしてしもた逸話といい、記念版タルガ・フローリオストリカでの９０８／３のレブリミットにブライアンレッドマンが、どこまでまわしてええんやというたら、当時といっしょです と言うたとか、ポルシェのワークス体制は、世界で一番しっかりしとんのとちゃうかなぁ
結局、ブーちゃんのことになってもたなぁ(^^ゞ
やっぱ、１／８７はかわいいなぁ(^^ゞ
このマシンがやってったんで、下の娘に、２０１８のこれらのマシンの話しや、コルベットとアストンのデッドヒートの話とか吹き込んでしもた(^^ゞ むかしは、スプリントレースのほうが好きで、耐久いうたらそうでもなかったんやけど、いつの頃からか好きになっとったなぁ
ブーちゃんのカラーリングやのうても、ポルシェ９１１ってテールからみたらブーちゃんなんやけね(^^ゞ
今度は、もうちとロータスの写真もあったりするけど、９５６もありかなぁ(^^ゞ
コメント