Sigma MC73

国産のグラチャンマシンで、ル・マンに参加、シグマＭＣ７３

斬新なカラーリング

他のレーシングカーで見たことないと思う

全身が広告塔

グラチャンマシンのときは、左サイドのタイヤにもレタリングがあったと思うんやけど

いっちょう、２座席スポーツカー　リヤウイングにはトヨタのロゴが入っとうけどル・マン仕様のエンジンはマツダのロータリーエンジン

先っちょにＭＡＺＤＡのロゴ

このリヤウイングのステー実物よりごっつすぎるような(^^ゞ

こないなこんまいのんでル・マンの晩の走行ってめっちゃこわいやろねぇ(^^ゞ

 

Comments

[投稿情報: えむぼん]

がんちゃんさん、おはようございます。
実はこれ買いました(^^)。2500円ならよく出来てますよね。日本企業のステッカーが泣けます。
昨日に先月お取り置きのスパークミニチュアかーが数台届きまして、ラウダのブラバムBT45ＣとBT48が偶然同時期に発売された模様です。あと一週間もすればラウダ忌なのを忘れるなよ…との知らせかな(^^)。中途半端に古いアルファに乗り続けてますので、ロメオエンジン搭載の二台のモデル化はありがたい。もっとも、45ＣはPMAのが先でした。
一緒に届いたラルトホンダのＦ2はジェフ・リースのポーＧＰモデルでした。ホンダのエンジンが欧州で通用したのがオートスポーツの白黒ページの誌面だけではありましたが非常に嬉しかった記憶があります。あの高校生の頃から幾星霜。40年なんてあっちゅう間なのに今更ながら驚きます。

[投稿情報: ガン]

＞えむぼんさん、こんにちは
えむぼんさんは、ラウダ命ですねぇ(失礼!)(^^ゞ
もうすぐニキ・ラウダの命日なんですね
前日はアーチースコットブラウンの命日やと
わたしもなんかのきっかけでお知らせもらって
思い出しました
ジェフ・リース久しぶりになつかしい名前聞かせてもらいました(^^ゞ
アルファロメオ大事に乗られてるんですね、アルファの
エンジンええですねぇ、わたしは、１４５に乗りそびれました(^^ゞ　カタログだけはあるかな
家族の意見に押し切られ、カローラ(111)の1600GTに
なってしまいました、どっちみちマニュアルやったから
アルファ乗りたかったなぁ(^^ゞ