フォードコスワースＤＦＶの１／１８のスケールモデルがあった、何年も前にいっぺん載せたことあるけど、もっぺん本といっしょに撮ってみた
左は、二玄社から１９８８年に出た「ＤＦＶ 奇跡のレーシングエンジン」という、ＤＦＶについて書かれた本、右がツゥルースケールのミニチュアエンジンモデル
ハードケースには入ってのうて、こないな感じで入っとった、今回撮るまで忘れとった(^^ゞ
モデル自体は、そないにエエ出来ではない、と、思う(^^ゞ
トゥルースケールにしてはちょっとという出来、以前も、わたしが勝手に師匠と敬っている、ひろポンさんと、ツゥルースケールのモデルってようでけたんと、ハァ？みたいなモデルの差が激しいなあということを話した覚えがある これは、ハァ？のほう、ここの１／１８のモデルで、このエンジン積んどんのは、タイレルプロジェクトサーティーフォーと００６、それにロータス４９があって、Ｐ３４のだけエンジンの部分の写真が掲載されとうけど、これとちごてカッチョええんやけどなぁ
コンパクトなエンジンやね、もともとの設計からしてフレームメンバーの一部になること考えて設計されとったというようなこと書いてあったと思う
もうちょっとインマニずれとうように思うけどなぁ
これぐらいね、これは、計画通り最初に積んだロータス４９ ステアリングが赤ってことは、ジム・クラークのマシンやね
購入したんは、震災前の三宮ジュンク堂書店、こないなんが、なにげのう棚に並んどうんのは、さすがやと思た 読んだんは、３０年ほど前、なのであんまり覚えてない (^^ゞ けっこう、エンジン関係以外のおもろい写真も載っとうけど今回はエンジンそのもので、(^^ゞ
これは、１９７７年のモナコ・グランプリ、このウォルターウルフ、ジョディー･シェクターの勝利で、グランプリ通算１００勝に到達した
よう、こないなんを設計でけるもんやと思た
マイク・コスティン、キース・ダックワース、二人合わせて、コスワース、天気予報やってほしいね(^^ゞ
クランクシャフトも何回も捻じれ剛性考えて改良したと書いたあった
スカベンジングポンプやとかなんとかいろんな補機類がでてくるけど、さーっぱりわからん(^^ゞ
一番苦労したんは、振動の打ち消しやったように思う、３０年ほど経って、記憶に残っとんのがそれぐらいやから、たぶんそうなんやろ
ライバルエンジンその１ アルファの１２気筒
マトラの１２気筒
ほんで、ターボエンジンのはしり
ターボの時代になっていくんよね、
これ積んどったチームもあったんやね
たしかに、３リッター時代も長かったし、いろんな要因が合わさって、長いこと活躍した、ほんま、書いてあるとおり「奇跡のレーシングエンジン」やと、思う。
ガンさんこんばんわ。
DFVエエですねぇ、、
コリン・チャップマンがフォードの偉いさんに空気入れまくって作らせた物とか聞きますね。
投稿情報: はみ | 2020/03/23 20:56
＞はみちゃん、こんにちは
このエンジンかっこええですよね(モデルはちょっとやけど(^^ゞ)
どっかのエスプリがＤＦＶ積んでましたよねぇ
1.5Lのコベントリーから次のエンジンがなかったんで
がんばってつくってもろたんやろねぇ
最後は、独占せんかったいうんがええんやないですか(^^ゞ
投稿情報: ガン | 2020/03/24 06:58