これは、成人の日のお城。
ある夜
こんなええあわがひさしぶりにたって。
アテがギョウザやった日に
ここから、こんな感じで荷物がきとった。
緩衝材の新聞にある「環境」「エコロジー」になんの関係もなく排ガスまきちらしのマシンの１／４３の模型。
これは、ホットホィールから出とうスクーデリアフェラーリのシリーズ。
この１２６Ｃ２は、ブラバムのＢＴ４６Ｂとともに１０年以上前に買いそびれたマシンの一つなんよね。この１２６Ｃ２は言わずと知れたリヤウイングに特徴があってスクーデリアフェラーリのレギュレーションに対するデモンストレーションやったんやけど結局ロングビーチは３位フィニッシュやけど失格になんねんなぁ。その分抗議のかいあってか開幕戦の水タンクマシンは失格になんねんけどこの二戦後にこのフェラーリのエースはまんまんちゃんになんのはみんなよう知っとうとこやね。
またまたブラバムのＢＴ４６Ｂは、ほんまかいなみたいなマシンやけど高齋正さん訳の「歴史に残るレーシングカー」には登場すんねんなぁ。そんでフェラーリ買いそびれんたんは、夙川のタントハウスやったなぁ。とりあえず珍しいマシンなんで買おとかなと思いながらイクスの３１２Ｂとシャークノーズも気になって結局シャークノーズ買おてもてそれっきり(ミニカー置き場によう出てくるヤツね(^^ゞ)。３１２Ｂもそれなりのんがほしいけどそれっきりですわ。ブラバムのファンカーは、嫁の実家の福島県郡山のマニアックなオモチャ屋で遭遇したんやけどこれもなんかその時スルーしてしもて現在にいたるですわ。ヤフオクとかみたらえらい高こうで売っとんのみたことありますわ。
問題のリヤウイング。一つ一つはレギュレーションの１．１００ミリにおさまっとうはず。
こんな感じでいつもの角度から。
このじぶんのフォーミュラワンはコクピットえらい前なんよね。
ヴィルニューブから始まったエースナンバー２７
ロングビーチでの豪快なドリフトいやカウンターステアあてるまでになったらドリフトとは言わんとスライドいうんやったっけ。そのコース幅いっぱいのスライドにフルカウンターの度胸満点のドライブが目にうかんできますねぇ(^^ゞ
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